BYD in Europa: de DM-i-hybrides uitgelegd
BYD is 's werelds grootste fabrikant van new-energy-voertuigen en verkoopt officieel in Europa via een eigen dealernetwerk — maar vrijwel uitsluitend elektrische modellen. De razend populaire DM-i plug-in hybrides blijven voorbehouden aan de Chinese markt. Precies die leveren wij als onafhankelijke importeur: de Seal 05 DM-i vanaf 20.920 € en de Song Plus DM-i — met EU-individuele goedkeuring, Europese registratiedocumenten en garantie.
BYD-modellen en prijzen voor Duitsland
De prijzen komen rechtstreeks uit onze configurators en zijn geleverde prijzen voor Duitsland — inclusief transport, inklaring en registratie. Beide modellen kunnen online worden geconfigureerd en besteld.
BYD Song Plus DM-iOp zoek naar andere Chinese merken? Bekijk alle 641 merken met Engelse en Chinese namen in ons fabrikantenoverzicht. Alle Chinese automerken A–Z →
Officiële BYD vs. import: wat is het verschil?
BYD heeft een officieel dealernetwerk in Europa — maar verkoopt daar een ander gamma dan in China: vooral elektrische modellen zoals de Atto, Dolphin en Seal, tegen Europese prijzen. De DM-i plug-in hybrides, bestsellers in China, maken geen deel uit van het Europese aanbod.
Ons aanbod vult het officiële aan: wij importeren de modellen van de Chinese markt die BYD in Europa niet verkoopt — plug-in hybrides zonder laadverplichting, tegen Chinese prijsniveaus. Elke auto doorloopt de EU-individuele goedkeuring en komt aan met Europese documenten en onze importeursgarantie.
Import, registratie en garantie
Wij verzorgen levering, inklaring, technische goedkeuring en registratie van begin tot eind — u ontvangt de auto rijklaar met Europese documenten. Elk voertuig is gedekt door onze importeursgarantie inclusief service en onderdelenvoorziening.
Veelgestelde vragen over BYD-import
Wat voor fabrikant is BYD?
BYD ("Build Your Dreams") uit Shenzhen is 's werelds grootste fabrikant van new-energy-voertuigen — elektrische auto's en plug-in hybrides — en bouwt zijn eigen batterijen (de Blade-batterij). Het bedrijf is al jaren marktleider in China.
Verkoopt BYD niet officieel in Europa?
Jawel — maar een ander gamma. Officieel krijgt Europa vooral de elektrische modellen van BYD. De DM-i plug-in hybrides zoals de Seal 05 DM-i en Song Plus DM-i worden in Europa niet aangeboden — die komen alleen via import, bijvoorbeeld via ons.
Wat betekent DM-i?
DM-i is het plug-in hybridesysteem van BYD: een benzinemotor werkt samen met een elektrische aandrijving. Korte afstanden worden volledig elektrisch afgelegd — tot 128 km in de Seal 05 en tot 160 km in de Song Plus (CLTC) — terwijl de hybride aandrijving het op lange ritten overneemt, zonder dat laden nodig is.
Hoeveel kost een geïmporteerde BYD?
De Seal 05 DM-i begint bij 20.920 € — geleverd, ingeklaard en geregistreerd; de Song Plus DM-i zit daarboven. Daarmee behoren de DM-i-importen tot de voordeligste nieuwe plug-in hybrides op de markt. De tabel hierboven toont de actuele prijzen.
Hoe zit het met garantie en reserveonderdelen?
Geïmporteerde voertuigen vallen niet onder de Europese fabrieksgarantie van BYD. Daarom geven wij op elk geleverd voertuig onze importeursgarantie en verzorgen wij de service en de levering van onderdelen.
Hoe wordt een geïmporteerde BYD geregistreerd?
Via de EU-individuele voertuiggoedkeuring. Wij verzorgen het volledige proces — inklaring, technische keuring, documenten en registratie — en leveren de auto rijklaar af.
Auto China is een onafhankelijke voertuigimporteur en is niet gelieerd aan, goedgekeurd door of geautoriseerd door BYD Company Ltd. Merknamen worden uitsluitend gebruikt om de betreffende voertuigen aan te duiden.