BYD: los híbridos DM-i explicados
BYD es el mayor fabricante mundial de vehículos de nueva energía y vende oficialmente en Europa a través de su propia red de concesionarios — pero casi exclusivamente modelos eléctricos. Los popularísimos híbridos enchufables DM-i quedan reservados al mercado chino. Eso es exactamente lo que entregamos como importador independiente: el Seal 05 DM-i desde 20.920 € y el Song Plus DM-i — con homologación individual UE, documentación europea y garantía.
Modelos BYD y precios
Los precios provienen directamente de nuestros configuradores y son precios de entrega — transporte, aduana y matriculación incluidos. Ambos modelos se pueden configurar y pedir online.
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BYD oficial vs. importación: ¿cuál es la diferencia?
BYD tiene una red oficial de concesionarios en Europa — pero vende allí una gama distinta a la china: sobre todo modelos eléctricos como el Atto, el Dolphin y el Seal, a precios europeos. Los híbridos enchufables DM-i, superventas en China, no forman parte de la oferta europea.
Nuestra oferta complementa la oficial: importamos los modelos del mercado chino que BYD no vende en Europa — híbridos enchufables sin obligación de cargar, a precios chinos. Cada vehículo pasa la homologación individual UE y llega con documentación europea y nuestra garantía de importador.
Importación, matriculación y garantía
Gestionamos íntegramente transporte, aduana, inspección técnica y matriculación — recibes el coche listo para circular con la documentación en regla. Cada vehículo está cubierto por nuestra garantía de importador, con servicio y recambios incluidos.
Preguntas frecuentes sobre los BYD importados
¿Qué fabricante es BYD?
BYD ("Build Your Dreams"), de Shenzhen, es el mayor fabricante mundial de vehículos de nueva energía — coches eléctricos e híbridos enchufables — y fabrica sus propias baterías (la Blade Battery). Lidera el mercado chino desde hace años.
¿Pero BYD no vende ya oficialmente en Europa?
Sí — pero con una gama distinta. A Europa llegan oficialmente sobre todo los modelos eléctricos. Los híbridos enchufables DM-i como el Seal 05 DM-i y el Song Plus DM-i no se ofrecen en Europa — solo llegan vía importación, por ejemplo con nosotros.
¿Qué significa DM-i?
DM-i es el sistema híbrido enchufable de BYD: un motor de gasolina trabaja junto a una propulsión eléctrica. Las distancias cortas se recorren en eléctrico puro — hasta 128 km en el Seal 05 y hasta 160 km en el Song Plus (CLTC) — y en viajes largos entra el híbrido, sin obligación de cargar.
¿Cuánto cuesta un BYD importado?
El Seal 05 DM-i parte de 20.920 € — entregado, con aduana pagada y matriculado; el Song Plus DM-i cuesta más. Los DM-i importados están así entre los coches nuevos híbridos enchufables más asequibles del mercado. Los precios actualizados están en la tabla de arriba.
¿Qué pasa con la garantía y los recambios?
Los vehículos importados no están cubiertos por la garantía europea del fabricante BYD. Por eso ofrecemos nuestra garantía de importador en cada vehículo entregado y nos encargamos del servicio y de los recambios.
¿Cómo se matricula un BYD importado?
Mediante la homologación individual UE. Gestionamos todo el proceso — despacho de aduana, inspección técnica, documentación y matriculación — y entregamos el coche listo para circular.
Auto China es un importador de vehículos independiente y no está afiliada, patrocinada ni autorizada por BYD Company Ltd. Los nombres de marca se utilizan exclusivamente para identificar los vehículos en cuestión.