BYD in Deutschland: Die DM-i-Hybride im Überblick
BYD ist der größte Hersteller von New-Energy-Fahrzeugen der Welt und verkauft in Deutschland offiziell über ein eigenes Händlernetz — allerdings fast ausschließlich Elektroautos. Die beliebten Plug-in-Hybride der DM-i-Reihe bleiben dem chinesischen Markt vorbehalten. Genau diese liefern wir als unabhängiger Importeur: den Seal 05 DM-i ab 20.920 € und den Song Plus DM-i — mit EU-Einzelgenehmigung, deutschen Papieren und Garantie.
BYD-Modelle und Preise für Deutschland
Die Preise stammen direkt aus unseren Konfiguratoren und sind Lieferpreise für Deutschland — inklusive Transport, Verzollung und Zulassung. Beide Modelle lassen sich online konfigurieren und bestellen.
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BYD offiziell vs. Import: Wo ist der Unterschied?
BYD betreibt in Deutschland ein offizielles Händlernetz — verkauft dort aber ein anderes Sortiment als in China: vor allem Elektromodelle wie Atto, Dolphin und Seal, zu europäischen Preisen. Die DM-i-Plug-in-Hybride, in China Bestseller, stehen hier nicht im Programm.
Unser Angebot ergänzt das offizielle: Wir importieren die China-Modelle, die BYD in Europa nicht anbietet — als Plug-in-Hybride ohne Ladezwang und zu chinesischen Konditionen. Jedes Fahrzeug durchläuft die EU-Einzelgenehmigung und kommt mit deutschen Papieren und unserer Importeur-Garantie.
Import, Zulassung und Garantie
Lieferung, Zoll, technische Abnahme und Zulassung übernehmen wir vollständig — Sie erhalten das Fahrzeug fahrbereit mit deutschen Papieren. Auf jedes Fahrzeug geben wir unsere Importeur-Garantie inklusive Service- und Ersatzteilversorgung.
Häufige Fragen zu BYD-Importen
Was ist BYD für ein Hersteller?
BYD („Build Your Dreams“) aus Shenzhen ist der weltweit größte Hersteller von New-Energy-Fahrzeugen — also Elektroautos und Plug-in-Hybriden — und fertigt auch eigene Batterien (Blade-Batterie). In China ist BYD seit Jahren Marktführer.
Verkauft BYD nicht offiziell in Deutschland?
Doch — aber ein anderes Sortiment. Offiziell gibt es in Deutschland vor allem BYDs Elektromodelle. Die Plug-in-Hybride der DM-i-Reihe wie Seal 05 DM-i oder Song Plus DM-i bietet BYD in Europa nicht an — sie kommen nur per Import, zum Beispiel über uns.
Was bedeutet DM-i?
DM-i ist BYDs Plug-in-Hybridsystem: Ein Benzinmotor arbeitet mit einem Elektroantrieb zusammen. Kurzstrecken fahren Sie rein elektrisch — beim Seal 05 bis zu 128 km, beim Song Plus bis zu 160 km (CLTC) — auf Langstrecken übernimmt der Hybridantrieb, ganz ohne Ladezwang.
Was kostet ein importierter BYD?
Der Seal 05 DM-i startet bei 20.920 € — geliefert, verzollt und zugelassen; der Song Plus DM-i liegt darüber. Damit gehören die DM-i-Importe zu den günstigsten Neuwagen mit Plug-in-Hybrid auf dem deutschen Markt. Die tagesaktuellen Preise zeigt die Tabelle oben.
Wie sieht es mit Garantie und Ersatzteilen aus?
Importierte Fahrzeuge fallen nicht unter die europäische BYD-Herstellergarantie. Deshalb geben wir auf jedes gelieferte Fahrzeug unsere Importeur-Garantie und übernehmen Service sowie Ersatzteilbeschaffung.
Wie wird ein importierter BYD in Deutschland zugelassen?
Über die EU-Einzelgenehmigung. Wir übernehmen den kompletten Prozess — Verzollung, technische Abnahme, Papiere und Zulassung — und liefern das Fahrzeug fahrbereit mit deutschen Dokumenten aus.
Auto China ist ein unabhängiger Fahrzeugimporteur und steht in keiner Verbindung zur BYD Company Ltd. und ist von dieser weder beauftragt noch autorisiert. Markennamen dienen ausschließlich der Identifikation der betreffenden Fahrzeuge.