Huawei-auto's: elk merk en model, uitgelegd
Huawei bouwt zelf geen auto's. Het ontwikkelt de HarmonyOS smart cockpit, het Qiankun ADS-rijassistentiesysteem en EV-aandrijfcomponenten, en werkt samen met Chinese fabrikanten binnen de HIMA-alliantie (鸿蒙智行): AITO met Seres, Luxeed met Chery, Stelato met BAIC, Maextro met JAC en Shangjie met SAIC. Er is geen officieel Huawei-verkoopnetwerk in Europa — maar verschillende van deze auto's kunnen vandaag al door ons worden geïmporteerd, geregistreerd en geleverd.
Hoe Huawei bij auto's betrokken is — de drie modellen
Huawei werkt op drie verschillende manieren samen met autofabrikanten. Als u weet welk model van toepassing is, weet u hoeveel Huawei er daadwerkelijk in de auto zit.
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance, 鸿蒙智行)
De diepste vorm van partnerschap: Huawei definieert het product mee, levert de HarmonyOS 座舱-cockpit en Qiankun ADS, en verkoopt de auto's in China via zijn eigen retailkanalen. AITO, Luxeed, Stelato, Maextro en Shangjie zijn HIMA-merken.
Huawei Inside (HI)
De fabrikant behoudt zijn eigen merk en verkoopnetwerk, maar integreert de volledige intelligente rij- en cockpittechnologie van Huawei. Avatr (een merk van Changan) is het bekendste HI-merk.
Tier-1-componentenleverancier
Veel andere merken kopen losse Huawei-componenten — elektrische aandrijfeenheden, schermen of softwaremodules — zonder diepe integratie. Dit zijn in geen enkel betekenisvol opzicht 'Huawei-auto's'.
Alle Huawei-automerken in één oogopslag
Medio 2026 bestaan er vijf HIMA-merken, elk met een andere productiepartner en marktsegment, plus Avatr in HI-modus.
| Merk | Chinese naam | Partner-OEM | Modellen | Segment | Beschikbaarheid in Europa |
|---|---|---|---|---|---|
| AITO | 问界 | Seres | M5, M7, M8, M9 | SUV's, middenklasse tot full-size luxe | Geen officieel verkoopnetwerk — op aanvraag verkrijgbaar via import |
| Luxeed | 智界 | Chery | S7, R7 | Sedan en SUV, premium middenklasse | Geen officieel verkoopnetwerk — op aanvraag verkrijgbaar via import |
| Stelato | 享界 | BAIC | S9 | Zakelijke sedan | Geen officieel verkoopnetwerk — op aanvraag verkrijgbaar via import |
| Maextro | 尊界 | JAC | S800 | Luxe vlaggenschipsedan | Wij importeren en leveren de Maextro S800 — configureer online |
| Shangjie | 尚界 | SAIC | H5 | Middenklasse-SUV, volumesegment | Geen officieel verkoopnetwerk — op aanvraag verkrijgbaar via import |
| Avatr (Huawei Inside) | 阿维塔 | Changan | 11, 12 en nieuwere modellen | Premium EV-sedan en -SUV | Wij importeren en leveren de Avatr 12 — configureer online |
Welke Huawei-auto's kunt u vandaag in Europa kopen?
Huawei en zijn HIMA-partners hebben per juli 2026 geen Europees dealernetwerk. Als onafhankelijke importeur leveren wij deze auto's met Huawei-technologie in Europa, inclusief EU-registratie en garantie:
SAIC Z7T
Avatr 12
Maextro S800Op zoek naar andere Chinese merken? Bekijk alle 641 merken met Engelse en Chinese namen in ons fabrikantenoverzicht. Alle Chinese automerken A–Z →
Werkt de HarmonyOS-cockpit in Europa?
De kernfuncties werken onafhankelijk van Chinese clouddiensten: de navigatie kan worden omgeschakeld naar Europese kaartproviders, en media, telefoonintegratie, spraakbediening en de voertuigfuncties werken allemaal normaal. Sommige China-specifieke onlinediensten (content uit de Chinese appstore, bepaalde cloudfuncties van de spraakassistent) zijn in Europa niet beschikbaar of vereisen een omweg.
Wij ontwikkelen zelf software voor HarmonyOS en testen van elk geïmporteerd model de cockpit, connectiviteit en het over-the-air-updategedrag op Europese netwerken vóór levering — en wij configureren de auto voor uw markt als onderdeel van de overdracht.
Import, registratie en garantie
Elke auto die wij leveren doorloopt de individuele EU-voertuiggoedkeuring, ontvangt Europese registratiedocumenten en valt onder onze importeursgarantie. Levering, douane en homologatie worden volledig door ons afgehandeld.
Veelgestelde vragen
Bouwt Huawei zijn eigen auto's?
Nee. Huawei heeft herhaaldelijk verklaard dat het geen auto's produceert. Het levert de HarmonyOS-cockpit, Qiankun ADS-rijassistentie en EV-componenten, en ontwikkelt auto's samen met partners: Seres (AITO), Chery (Luxeed), BAIC (Stelato), JAC (Maextro) en SAIC (Shangjie) binnen de HIMA-alliantie.
Kan ik een Huawei-auto in Europa kopen?
Er is per 2026 geen officieel verkoopnetwerk van Huawei of HIMA in Europa. Onafhankelijke importeurs zoals Auto China leveren deze auto's met individuele EU-goedkeuring. Wij hebben momenteel de Maextro S800 en Avatr 12 met online configurators en sourcen andere HIMA-modellen op aanvraag.
Wat is het verschil tussen AITO, Luxeed, Stelato, Maextro en Shangjie?
Alle vijf zijn HIMA-merken met dezelfde Huawei-technologie, maar met verschillende productiepartners en segmenten: AITO (Seres) bouwt SUV's, Luxeed (Chery) een premium sedan en SUV, Stelato (BAIC) een zakelijke sedan, Maextro (JAC) het luxevlaggenschip en Shangjie (SAIC) een middenklasse-SUV voor het volumesegment.
Werkt de HarmonyOS-cockpit in Europa?
Ja — rijfuncties, cockpit, media en telefoonintegratie werken volledig. De navigatie wordt omgeschakeld naar Europese kaartgegevens. Alleen enkele China-specifieke clouddiensten zijn niet beschikbaar. Wij testen en configureren elke auto voor Europees gebruik vóór levering.
Is er garantie op geïmporteerde Huawei-auto's?
Ja. Auto China biedt een importeursgarantie op elk voertuig dat wij leveren, en wij verzorgen service en de levering van onderdelen. De Chinese fabrieksgarantie geldt niet in Europa — juist daarom is de importeursgarantie zo belangrijk.
Hoe werkt de registratie in Duitsland en de EU?
Geïmporteerde Chinese auto's worden geregistreerd via de individuele EU-voertuiggoedkeuring. Wij verzorgen het complete proces — inklaring, technische goedkeuring, documenten en kentekenregistratie — en leveren de auto rijklaar af.
Auto China is een onafhankelijke voertuigimporteur en is niet verbonden aan, goedgekeurd door of geautoriseerd door Huawei Technologies Co., Ltd. of zijn partners. Merknamen worden uitsluitend gebruikt om de betreffende voertuigen aan te duiden.