ServicePlus
La preocupación más frecuente ante un EV chino no es la importación – es la vida después: ¿quién mantiene el coche? ¿De dónde salen los recambios? ¿Qué pasa con las actualizaciones? ServicePlus es nuestra respuesta: una capa de posventa con nombre propio, con red de talleres, suministro de piezas y atención personal durante todo el tiempo de posesión.
El mantenimiento y las reparaciones se realizan a través de nuestra red de talleres asociados – le indicamos un taller cercano antes de que compre. El mapa de todas las ubicaciones es público.
Ver la red de servicio →Las piezas de desgaste y de carrocería las obtenemos directamente a través de nuestra cadena de suministro con China. Las piezas habituales las tenemos en stock en Alemania; el resto lo pedimos bajo demanda – con un plazo claro antes de la reparación.
Muchos problemas se resuelven sin pasar por el taller. Damos soporte en el diagnóstico a distancia, acompañamos las actualizaciones over-the-air y documentamos por modelo qué actualizaciones están disponibles en Europa.
Diagnóstico de la batería con estado de salud documentado (State of Health) – como seguridad para usted y como certificado en la reventa.
Nuestro programa de garantía para la tracción, la batería y la electrónica. En caso de garantía, usted se dirige a nosotros – de la gestión nos encargamos nosotros.
Ver el programa de garantía →Interlocutores fijos por teléfono y correo electrónico, en alemán y en inglés. Sin bucles de centralita y sin remitirle a un fabricante en China.
Para que sepa de antemano qué ocurre llegado el momento – paso a paso.
Por teléfono o por correo electrónico. Le respondemos como muy tarde el siguiente día laborable con una primera valoración.
Cuando es posible, por diagnóstico remoto; si no, en el taller asociado más cercano. Usted recibe el diagnóstico y una estimación de costes antes de que se repare nada.
El taller asociado repara con piezas suministradas por nosotros. En los casos de garantía, gestionamos directamente la asunción de los costes.
Cada caso se documenta en el expediente del vehículo – así el historial queda sin lagunas y el valor de reventa se mantiene estable.
Cuatro compromisos por los que puede medirnos:
Para clientes de empresa y operadores de flotas, agrupamos ServicePlus en contratos de mantenimiento planificables con condiciones fijas, prioridad en los casos de servicio y reporting.
Ir a las soluciones para flotas →En uno de nuestros talleres asociados – las ubicaciones son públicas en nuestro mapa de la red de servicio. Antes de la compra le indicamos el taller más cercano. Además, los coches eléctricos necesitan mucho menos mantenimiento que los de combustión: sin cambios de aceite y con menos piezas de desgaste.
Sí. Las piezas de desgaste habituales las tenemos en stock en Alemania. Las piezas específicas de cada modelo las obtenemos a través de nuestra cadena de suministro directa con China; el plazo de entrega se lo comunicamos antes de la reparación. En los casos de garantía, si lo desea, organizamos una solución de movilidad para el tiempo de espera.
Depende del modelo – y le decimos con honestidad, antes de la compra, qué puede hacer el modelo que le interesa. Para cada vehículo que entregamos documentamos la vía de actualización y damos soporte en la instalación si una actualización no llega automáticamente.
Un estado de salud documentado (State of Health) de la batería de tracción. Genera confianza en la reventa y hace calculable la depreciación. Ofrecemos el diagnóstico dentro de ServicePlus.
El mantenimiento lo factura el taller asociado a sus tarifas habituales – comunicadas de antemano como estimación de costes. Los casos de garantía dentro de E-Protect no le cuestan nada. Para flotas existen contratos de mantenimiento con condiciones fijas.
Antes de la compra: el Paquete SafeImport →Todas las ubicaciones de talleres en el mapa →