Compliance & Security Center
Rischio controllabile invece di scatola nera
Le domande più difficili sulle auto elettriche cinesi non riguardano l'auto in sé: certezza giuridica, protezione dei dati, dazi, regolamentazione delle batterie, cybersecurity. Questo Center risponde a tutte in un unico posto – con sobrietà, in modo verificabile e documentato per ogni veicolo. Perché un rischio che si conosce e si documenta non è più un rischio da temere.
I sei ambiti di compliance
Omologazione UE e collaudo completo
I veicoli senza certificato di conformità europeo (CoC) passano da noi attraverso l'omologazione individuale in Germania ai sensi del §21 StVZO, con collaudo completo da parte di TÜV o DEKRA. Riceve il verbale e tutte le attestazioni nel fascicolo del veicolo – ogni veicolo che consegniamo è immatricolato in modo regolare e permanente.
Dazi e imposte
Dazi compensativi UE sulle auto elettriche cinesi, IVA all'importazione, attestazioni di sdoganamento: indichiamo ogni onere voce per voce nell'offerta e archiviamo i documenti doganali in forma verificabile. Seguiamo costantemente le variazioni delle aliquote doganali e le inseriamo nei prezzi in modo trasparente – mai retroattivamente sui contratti in essere.
Protezione dei dati e dati del veicolo
I veicoli connessi trasmettono dati di telemetria, posizione e utilizzo. Documentiamo per ogni modello quali servizi trasmettono quali dati e verso dove, quali si possono disattivare e come configurare il veicolo in modalità a trasmissione dati minima. Per le flotte e le stazioni appaltanti pubbliche forniamo questa valutazione come base decisionale.
Regolamentazione delle batterie
Il regolamento UE sulle batterie introduce obblighi di diligenza e di documentazione e, da febbraio 2027, il passaporto digitale della batteria per le nuove batterie di trazione. Noi documentiamo i dati della batteria già oggi per ogni veicolo – incluso lo stato di salute sotto forma di certificato – e stiamo preparando i nostri processi al passaporto della batteria.
Cybersecurity e aggiornamenti
Aggiornamenti software e accessi remoti sollevano legittime domande di sicurezza. Documentiamo per ogni modello il percorso di aggiornamento (OTA o in officina), accompagniamo gli aggiornamenti tramite ServicePlus e valutiamo le funzioni di accesso remoto con sobrietà – ciò che si può disattivare, su richiesta lo configuriamo così fin dalla consegna.
Rischio commerciale e politico
Dazi e politica commerciale possono cambiare – è un rischio di pianificazione reale. Il nostro principio: i contratti conclusi sono a prezzo fisso, e il rischio di variazioni doganali fino alla consegna lo assumiamo noi. Per la pianificazione delle flotte condividiamo apertamente la nostra valutazione continua del quadro normativo.
Tre principi
Documentato, non promesso
Ogni affermazione di compliance esiste per iscritto nel fascicolo di ciascun veicolo: verbali di collaudo, ricevute doganali, documentazione dei flussi di dati, dati della batteria.
Onesti anche sui limiti
Dove un modello non può fare qualcosa – un servizio funziona solo con un account cinese o un aggiornamento non arriva in Europa – lo trova scritto nella documentazione. Prima dell'acquisto, non dopo.
Tenuto aggiornato
La regolamentazione si muove. Seguiamo costantemente procedure doganali, regolamento sulle batterie e prassi in materia di protezione dei dati e aggiorniamo le nostre valutazioni – e informiamo i clienti esistenti in caso di cambiamenti rilevanti.
A chi è destinato questo Center
Acquirenti privati
In breve: il suo veicolo è immatricolato in modo regolare, tutti gli oneri sono pagati e documentati, e lei sa che cosa trasmette la sua auto. I dettagli sono nel suo fascicolo del veicolo.
Flotte e aziende
Valutazioni di compliance per ogni modello come base decisionale per ufficio acquisti, responsabili della protezione dei dati e reporting ESG – su richiesta come pacchetto di consulenza insieme al suo DPO.
Enti pubblici e pubblica amministrazione
Documenti verificabili per gare e organi decisionali: attestazioni di omologazione, valutazione GDPR, impegni di assistenza per l'intera durata d'uso.
Le domande di compliance più frequenti
Le auto elettriche cinesi si possono davvero immatricolare legalmente?
Sì. I veicoli senza certificato di conformità europeo vengono immatricolati tramite l'omologazione individuale in Germania ai sensi del §21 StVZO – una procedura regolare e consolidata, con collaudo completo da parte di TÜV o DEKRA. Ogni veicolo che forniamo la supera prima di essere consegnato.
Pago io i dazi compensativi UE sulle auto elettriche cinesi?
I dazi si applicano all'importazione e da noi sono inclusi nel prezzo fisso e indicati voce per voce. Non paga mai nulla a posteriori: il rischio di variazioni doganali tra contratto e consegna lo assumiamo noi.
Che fine fanno i dati del mio veicolo – vanno in Cina?
Dipende dal modello, ed è proprio per questo che lo documentiamo per ogni modello: quali servizi trasmettono quali dati, che cosa si può disattivare e come si presenta una configurazione a trasmissione dati minima. Questa documentazione fa parte di ogni fascicolo del veicolo; su richiesta configuriamo il veicolo di conseguenza prima della consegna.
Il GDPR vale per le app dei costruttori cinesi?
Sì – chi offre veicoli e servizi nell'UE deve rispettare il GDPR. Nella pratica la qualità dell'attuazione varia da costruttore a costruttore; la nostra documentazione dei flussi di dati mostra lo stato per ogni modello, e raccomandiamo la configurazione dell'app di conseguenza.
Che cos'è il passaporto della batteria e riguarda il mio veicolo?
In base al regolamento UE sulle batterie, il passaporto digitale della batteria diventa obbligatorio da febbraio 2027 per le batterie di trazione immesse sul mercato da quel momento: un set di dati digitale su origine, impronta di CO₂ e stato della batteria. Per i veicoli consegnati prima non vale retroattivamente – noi però documentiamo già oggi, su base volontaria, i dati della batteria di ogni veicolo.
Quanto sono sicuri gli aggiornamenti over-the-air?
Gli aggiornamenti OTA sono lo standard su tutti i veicoli moderni e sono di norma cifrati e firmati. Documentiamo per ogni modello il percorso di aggiornamento e accompagniamo gli aggiornamenti tramite ServicePlus. Per chi non desidera accessi remoti: molto si può disattivare – documentiamo che cosa, e su richiesta lo configuriamo noi.
Come si legano importazione e tutele: il Pacchetto SafeImport →Per gli enti pubblici: gare e progetti pilota →
Una domanda di compliance che qui non trova?
Ce la ponga in concreto – riceverà una risposta concreta, anche quando è «questo modello non può farlo». Per flotte e stazioni appaltanti pubbliche prepariamo valutazioni per ogni modello come base decisionale.
