Compliance & Security Center
Riesgo controlable en lugar de caja negra
Las preguntas más duras sobre los coches eléctricos chinos no son preguntas de automóvil: seguridad jurídica, protección de datos, aranceles, regulación de baterías, ciberseguridad. Este centro las responde en un solo lugar – con sobriedad, de forma verificable y documentado por vehículo. Porque un riesgo que se conoce y se documenta deja de ser un riesgo que haya que temer.
Los seis campos de compliance
Homologación europea e inspección completa
Los vehículos sin certificado de conformidad CE pasan con nosotros por la homologación individual en Alemania (§21 StVZO), con inspección completa por TÜV o DEKRA. Usted recibe el dictamen y todos los justificantes en el expediente del vehículo – cada vehículo que entregamos está matriculado de forma reglada y permanente.
Aduanas e impuestos
Aranceles compensatorios de la UE sobre los coches eléctricos chinos, IVA a la importación, justificantes de despacho aduanero: desglosamos cada gravamen en la oferta uno a uno y archivamos la documentación aduanera de forma auditable. Seguimos de forma continua los cambios en los tipos arancelarios y los trasladamos al precio con transparencia – nunca con carácter retroactivo para contratos ya firmados.
Protección de datos y datos del vehículo
Los vehículos conectados transmiten datos de telemetría, ubicación y uso. Documentamos por modelo qué servicios transmiten qué datos y a dónde, cuáles pueden desactivarse y cómo se configura el vehículo con el mínimo de datos posible. Para flotas y organismos públicos, entregamos esta evaluación como documento de apoyo a la decisión.
Regulación de baterías
El reglamento de baterías de la UE introduce obligaciones de diligencia debida y documentación y, a partir de febrero de 2027, el pasaporte digital de baterías para las nuevas baterías de tracción. Nosotros ya documentamos hoy los datos de batería de cada vehículo – incluido el estado de salud como certificado – y estamos preparando nuestros procesos para el pasaporte de baterías.
Ciberseguridad y actualizaciones
Las actualizaciones de software y los accesos remotos plantean preguntas de seguridad legítimas. Documentamos por modelo la vía de actualización (OTA o taller), acompañamos las actualizaciones a través de ServicePlus y evaluamos las funciones de acceso remoto con sobriedad – lo que puede desactivarse, lo configuramos si lo desea desde la entrega.
Riesgo comercial y político
Los aranceles y la política comercial pueden cambiar – es un riesgo de planificación real. Nuestro principio: los contratos firmados son precios cerrados, y el riesgo de cambios arancelarios hasta la entrega lo asumimos nosotros. Para la planificación de flotas compartimos abiertamente nuestra valoración continua de la situación regulatoria.
Tres principios
Documentado en lugar de prometido
Cada afirmación de compliance existe por escrito, por vehículo, en el expediente: dictámenes, justificantes aduaneros, documentación de flujos de datos, datos de batería.
Honestos también con los límites
Donde un modelo no puede hacer algo – un servicio que solo funciona con una cuenta china o una actualización que no llega a Europa –, eso consta en la documentación. Antes de la compra, no después.
Siempre actualizado
La regulación se mueve. Seguimos de forma continua los procedimientos aduaneros, el reglamento de baterías y la práctica en protección de datos, y actualizamos nuestras evaluaciones – a los clientes existentes les informamos de los cambios relevantes.
Para quién está pensado este centro
Compradores particulares
La versión corta: su vehículo está matriculado de forma reglada, todos los gravámenes están pagados y acreditados, y usted sabe qué transmite su coche. Los detalles están en el expediente de su vehículo.
Flotas y empresas
Evaluaciones de compliance por modelo como documento de apoyo a la decisión para compras, delegados de protección de datos y reporting ESG – si lo desea, como paquete de asesoramiento junto con su DPD.
Administraciones públicas
Documentación auditable para licitaciones y órganos de decisión: justificantes de homologación, evaluación RGPD, compromisos de servicio durante toda la vida útil.
Las preguntas de compliance más frecuentes
¿Es siquiera legal matricular coches eléctricos chinos en la UE?
Sí. Los vehículos sin certificado de conformidad CE se matriculan mediante la homologación individual en Alemania (§21 StVZO) – un procedimiento reglado y consolidado, con inspección completa por TÜV o DEKRA. Cada vehículo que entregamos pasa por él antes de la entrega.
¿Tengo que pagar los aranceles compensatorios de la UE sobre los coches eléctricos chinos?
Los aranceles se devengan en la importación y, con nosotros, están incluidos en el precio cerrado y desglosados uno a uno. Usted nunca paga a posteriori: el riesgo de cambios arancelarios entre el contrato y la entrega lo asumimos nosotros.
¿Qué pasa con los datos de mi vehículo? ¿Van a China?
Depende del modelo, y precisamente por eso lo documentamos modelo a modelo: qué servicios transmiten qué datos, qué puede desactivarse y cómo es una configuración con el mínimo de datos posible. Esta documentación forma parte de cada expediente de vehículo; si lo desea, configuramos el vehículo en consecuencia antes de la entrega.
¿Se aplica el RGPD a las apps de los fabricantes chinos?
Sí – quien ofrece vehículos y servicios en la UE debe cumplir el RGPD. En la práctica, la calidad de la implementación varía según el fabricante; nuestra documentación de flujos de datos muestra el estado por modelo, y recomendamos la configuración de la app en consecuencia.
¿Qué es el pasaporte de baterías y afecta a mi vehículo?
El pasaporte digital de baterías será obligatorio, en virtud del reglamento de baterías de la UE, a partir de febrero de 2027 para las baterías de tracción nuevas puestas en el mercado: un registro digital sobre el origen, la huella de CO₂ y el estado de la batería. No se aplica de forma retroactiva a los vehículos entregados antes – pero nosotros ya documentamos hoy, de forma voluntaria, los datos de batería de cada vehículo.
¿Cómo de seguras son las actualizaciones over-the-air?
Las actualizaciones OTA son estándar en todos los vehículos modernos y, por norma general, van cifradas y firmadas. Documentamos por modelo la vía de actualización y acompañamos las actualizaciones a través de ServicePlus. Para quien no quiera accesos remotos: mucho puede desactivarse – documentamos qué exactamente y, si lo desea, lo configuramos.
Cómo se relacionan importación y cobertura: Paquete SafeImport →Para administraciones: licitaciones y proyectos piloto →
¿Una pregunta de compliance que no aparece aquí?
Pregunte de forma concreta – recibirá una respuesta concreta, incluso si es «este modelo no puede hacer eso». Para flotas y organismos públicos elaboramos evaluaciones por modelo como documento de apoyo a la decisión.
